ЗАВОДСКОЙ ДЕФЕКТ | Грузовая техника (LNG) 2025+

Перепутанное подключение контура охлаждения криобака

Дефект заводской сборки: На новой линейке грузовой техники (выпуск 2025г) выявлено некорректное подключение рукавов охлаждающей жидкости (ОЖ). Это является основной причиной обмерзания линии топливоподачи и арматурного отсека.

Техническая информация

• Рукав подачи ОЖ: начинается от трубы ретардера и идет к точкам входа на баках.
• Рукав обратки (OUT): выделен оранжевым цветом.
• Решение: если трассировка не совпадает — достаточно поменять местами только короткие рукава прямо на баке.
• Принцип работы: система использует тепло ОЖ двигателя для подогрева сжиженного природного газа (СПГ) в испарителе. Нарушение направления потока приводит к отсутствию циркуляции и критическому обмерзанию.

Схема подключения рукавов ОЖ к криобаку КАМАЗ 54902

Рис. 1. Схема правильного и неправильного подключения рукавов на криобаке.

Метод исправления

Проверить визуально трассировку от ретардера.
Идентифицировать оранжевый рукав обратки (выход из арматурного отсека).
При перекрестном соединении переставить короткие рукава на штуцерах бака.
После перестановки проверить герметичность соединений, при необходимости долить охлаждающую жидкость.
Запустить двигатель на 10–15 минут, убедиться в отсутствии обмерзания линий и арматурного отсека.

Оранжевый рукав обратки в арматурном отсеке

Рис. 2. Оранжевый рукав обратки (OUT) — маркер правильного подключения.

Рис. 3. Короткие соединительные рукава на криобаке. Для исправления дефекта достаточно поменять их местами.

Вопросы и ответы

Как отличить «обратку» в общей косе?

В системе обратный рукав от арматурного отсека до ретардера имеет оранжевую цветовую маркировку. Также он идет к нижнему штуцеру теплообменника испарителя.

Нужно ли демонтировать основные магистрали?

Нет, заводской дефект исправляется перестановкой коротких соединительных рукавов непосредственно на входе/выходе криобака. Основные магистрали не разъединяются.

Что будет, если не исправить дефект?

Произойдет обмерзание арматурного отсека и теплообменников, что заблокирует подачу газа и приведет к остановке двигателя. В отдельных случаях возможно повреждение уплотнений из-за криогенных температур.

Как проверить правильность подключения после исправления?

Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах 10–15 минут. Обмерзание арматурного отсека и линии топливоподачи должно прекратиться. Для контроля можно использовать тепловизор или проверить на ощупь прогрев теплообменника.

Дата:

20.03.2026